hvordan en pidestall fan fungerer

Design

Pedestal fans regnes også oscillerende fans. De har stand en justerbar metal så hodet av viften kan settes alt fra 2 til 4 meter opp fra bakken. Også kobler hodet til sokkelen på en plattform som kan vinkles opp eller ned. Innvendig er fan hodet består i hovedsak av en vekselstrøm elektrisk motor med en sekundær effekt som festes til en orm gear ved foten av plattformen.

Single Speed Fans

Single speed pidestall fans primært bruke en enkelt-fase AC induksjonsmotor. Viften bladet er festet til en spindel som strekker seg inn i motoren. Inne i motoren, er det to deler. Spindelen, som ender i en gratis-spinning stykke magnetisert jern, er kjent som rotoren. Den deler ved hjelp av en CV joint, slik at en sekundær spindel strekker seg ned fra motoren til hvile mot ormen gear i basen. Sitter på hver side er de to halvdelene av det som kalles stator. Elektrisitet er gått gjennom begge sider av statoren.

I nærhet til hverandre, endene av statoren opprette et skiftende magnetfelt, polene som veksler mellom positive og negative som strøm fortsetter å strømme. Sittende i midten av denne magnetiske feltet, rotoren er tvunget til å spinne, dreie både viften bladet og forårsaker viften til å svinge på stativet.

Multi Speed Fans

Multi hastighet pedestal fans er litt mer komplisert , med en spenningsregulator kobles til en enkelt fase AC synkron motor. På grunn av sin kompleksitet, er viften hodet bulkier, og CV felles koble viften hodet spindelen til snekkedrev spindelen er plassert utenfor motoren, men fortsatt innenfor fan er plast casing. I dette tilfellet er rotoren ikke et enkelt stykke metall, men en kobber sylindrisk bur kalles et ekorn bur som sitter akkurat innenfor statoren, som er av samme ekornet buret design.

Den spenningsregulator kontrollerer hvor mye strøm når stator og rotor, jo mer kraft jo raskere hastighet. Også, fremfor å skille tilgjengelige nåværende jevnt, er litt mindre strøm sendt til rotoren ved hjelp av en mindre dimensjon på ledningen. Denne forskjellen i elektrisk potensial mellom rotor og stator genererer et magnetfelt, forårsaker rotoren å spinne og makt viften.