Hvordan å stramme en Eksos Clamp

A løs eksos klemme tillater gasser å lekke ut av eksos-systemet, og skaper en rekke motor ytelsesproblemer, samt passasjer sikkerhetsrisikoer. Den eksosrør er spesielt designet for å optimalisere eksos flyt til bakre lyddemper samtidig redusere motorstøyen. Løse klemmer la eksosgassen til tidlig avslutte rørene, noe som skaper turbulens og volumetrisk ineffektivitet i eksos flyt. Enda viktigere, kan lekket avgassene, som inneholder karbonmonoksid, siver inn i kabinen. Dette er farlig og potensielt dødelig for passasjerene inne i bilen. Som sådan, bør du inspisere og stram alle eksos klemmer på bilen din når du har mistanke om en eksos lekkasje. Du trenger
Repair manual
Floor jack
Jack står
Momentnøkkel
Socket satt
Vis flere instruksjoner
en

Reference en reparasjon manual for bilen din for å avgjøre anbefalt tiltrekkingsmoment for eksos klammerskruene. Hvis du strammer de klemmer på en ettermarkedet eksosanlegg, bør denne informasjonen være tilgjengelig i installeringshåndboken eller på produsentens hjemmeside. Riktig moment Søknaden må brukes for å sikre eksos klemmer skape en lufttett mens ikke deformere eksosrør på grunn av over-innstramming.
2

Sørg for at bilen er parkert på en overflate som er trygt for heve kjøretøyet med et gulv jekk, for eksempel en garasje gulv eller flate innkjørsel. La motoren helt avkjølt før du utfører noe arbeid på eksosanlegget, som rørene vil være ekstremt varme på grunn av avgassene.
3

Slide et gulv jack under siden av kjøretøyet på hvilken eksos-systemet er installert. Hev jack høy nok slik at du trygt kan jobbe under bilen. Sted jack står i deres utpekte steder under chassiset, så litt senke gulvet jack, slik at chassiset hviler på stands. Den foreslåtte støttefot steder for bilen din finner du i brukerhåndboken.
4

Inspiser eksosrør, for å sikre at den er fri for skader eller rust som kan gi rom for en eksos lekkasje. Med eksos klemmer løs, kan eksossystemet komme ut av stilling og /eller klirre mot chassiset. Dette kan føre til stress frakturer i rørene, spesielt langs sveise steder. Før du strammer eksos klemmer, sørge for at ingen skader på rørene har oppstått.
5

Sett momentnøkkel til det foreslåtte dreiemoment og bruke en sekskant å stramme alle de eksos klammerskruene, starter på forsiden av eksos-systemet og arbeider vei tilbake. Hvis eksos klemmer har to bolter hver, stramme boltene gradvis, bytte frem og tilbake til begge boltene nå foreslått dreiemoment. Dette sikrer at klemmen får likt trykk fra begge boltene, og dermed sørger for en jevn, lufttett forsegling.
6

Fjern jack står og senke bilen opp fra gulvet jack når du har strammet alle eksos klammerskruene. Start motoren og lytte til lyden av eksos fra utsiden av bilen. Hvis du merker noen hvesende luft eller spratt lyder som kommer fra eksos rør området, indikerer dette at en eksos lekkasjen er fortsatt til stede.