Hvordan justere 2004 Sportster Shocks

There var en tid da Sportster ble ansett som den sorte får av Harley-Davidson motorsykkel lineup. Den Sportster er bad boy image var basert på Harley sin K-serie maskiner som var merkets innbegrepet av ytelse på 50-tallet og 60-tallet. Spole frem til år 2004 og Sportster dårlig holdning har blitt raffinert og samtidig beholde den klassiske teft av de tidligere K-sykler. Sykkelens doble støtdempere bak er eksempler på tradisjonell motorsykkel design. Selv ikke så teknologisk avansert som en høy ytelse monoshock oppsett, de to sjokk fungerer godt på de fleste veier. I tillegg tilbyr de nok for å kompensere for den ekstra belastningen av å ha med en passasjer. Du trenger
Assistant
Målebånd
Hook-type hakenøkkel
Vis flere instruksjoner
en

skreve motorsykkel og løft det opp og ut av sin side stå. Har en assistent måle den bakre støtdemper sag - avstanden mellom bakskjermen og toppen av svingarmen -. Bruke et målebånd
2

Sett deg ned på motorsykkelen for å komprimere demperen dempere. Mål avstanden mellom støtfanger og svingarmen igjen. Ideelt sett bør avstanden bare har redusert med en tomme. Hvis endringen er mindre enn en tomme, blir støtdemper forspenning satt for firmaet. Alternativt, hvis endringen er større enn en tomme, er forspenning satt for myk.
3

Nedre motorsykkelen på sin side stå. Se på cam adjuster ring på bunnen av hver bakre støtdemper, rett under våren. Regulatoren ring vil ha fem trappet innstillinger, som indikerer hvor mye forhåndsinnstilt spenning blir plassert på våren. Den minste rampen er støtdemper sin mykeste innstillingen, mens den høyeste ramp - nærmest bunnen av sjokk - betegner firmest innstillingen
4

Drei venstre bakre støtdemper cam justering med urviseren. en trappet skritt av gangen, ved hjelp av en krok-type hakenøkkel, for å øke forspenning. Vri justering ringen mot klokken for å redusere. Slå høyre støtdemper justering ring til samme innstilling. Kontroller den bakre støtdemper sag og foreta ytterligere justeringer før endringen mellom komprimert og ukomprimert sag er på eller nær en tomme.
5

Ta motorsykkelen ut for en prøvetur. Hvis bakskjermer bunner ut - berører bakhjulet - i løpet av turen, øke forspenning med ett trinn

.