Hazmat Transport Prosedyrer

Flytte farlige materialer krever stor omsorg og kompetanse, og alle små feilsteg kan føre til storstilt forurensing. En hel avdeling av den amerikanske regjeringen overvåker transport av farlige materialer, sammen med statlige myndigheter, og foreskriver en streng prosedyre protokoll for alle transportører av farlig materiale å følge. Tillatelse og lisensiering

Enhver transport av farlige materialer krever grundig kontroll og lisensiering fra US Department of Transportation Pipeline og Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA). Den første forskriften krever at alle som planlegger å gjennomføre farlige materialer må søke konsesjon med hans eller hennes enkelte stat. At staten tar lisensen til føderalt nivå, der bakgrunnen sjekker og sysselsetting anmeldelser er påkrevd. Før det materialet kan tas hvor som helst, må de føderale myndighetene melde seg ut på den. Før et kjøretøy forlater, de føderale myndighetene har rett til å utføre en inspeksjon for å kontrollere at alt materialet er lastet trygt og bilen kan håndtere oppgaven.
Hazmat Training
< p> Alle som transporterer farlige materialer er pålagt ved føderal lov til å motta Hazmat opplæring, en sertifisering som tilbys gjennom noen arbeidsgivere eller undervist over hele landet for sikker håndtering av farlige materialer. PHMSA krever ethvert selskap som planlegger å transportere farlig materiale trene sine ansatte seks måneder i forkant av transport. Ifølge Security and Emergency Response Training Center, Hazmat klasser kjøres fem dager og koster ca $ 1600. PHMSA gir opplæring tilskudd til arbeidsgivere for å få ansatte Hazmat-sertifisert.
Land eller Air

foreskrevne prosedyrer varierer avhengig av om forbindelser blir overført gjennom luften eller på bakken. Kjøretøyer som transporterer farlige materialer ved motorveien må tydelig placard bilen med advarsler om hva som er inni. PHMSA krever også at en planlagt rute avtales før stasjonen begynner. PHMSA oppfordrer transport av elementer som avgir ioniserende stråling, som for eksempel komponenter som brukes for kjernekraft eller medisinsk røntgen, med fly.
Shipping Hazardous Materials

Rederier som United Parcel Service krever krever avsendere overholde alle føderale forskrifter og flere andre prosedyrer. UPS, for eksempel, krever en juridisk kontrakt utarbeides for alle farlige vesentlige transaksjoner og tillater bare tre kjemisk kompatible elementer i én pakke.
Konsekvenser

Alle som ikke følger myndighetenes krav for transport av farlige materialer kan bli straffet på en rekke måter. Ifølge PHMSA, kan den amerikanske regjeringen saksøke å blokkere transport av materialer hvis det føles reisen vil skape en sikkerhetsrisiko eller de som flytter materialene følger ikke de riktige prosedyrene. Alle som bryter noen del av Federal Hazardous Materials Transport Law vil bli gjenstand for bøter for hver regulering krenket.