Informasjon om Kollisjonsputer

Ment å fungere sammen med andre bil sikkerhetsutstyr, for eksempel bilbelte, kan kollisjonsputer redusere eller forebygge fysiske skader til sjåfører og passasjerer når en bil kollisjon oppstår. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, reddet bildeler kollisjonsputer mer enn 25.000 liv 1987-2010. Bilprodusenter har vært nødvendig å installere front-seters kollisjonsputer i alle biler, SUVer, varebiler og pickups siden 1999. Airbag moduler

Produsenter sted kollisjonsputer på strategiske steder for å gi maksimalt med beskyttelse for fører og passasjerer. Airbag moduler inkluderer en airbag sammen med en inflasjon enhet for å utvide airbag når en krasjer. Standard front-seters kollisjonsputer inkluderer driver's-side airbag, som ligger i rattet, og en passenger's-side airbag i dashbordet. Velg biler også inkludere flere kollisjonsputer, som standard utstyr eller som ekstrautstyr. Ekstra kollisjonsputer kan installeres i takplater, seteryggene og dørpaneler, foran og bak setene.
Airbag styreenhetene og sensorer

bilmerker installere kollisjonssensorer og kontrollere enheter i biler utstyrt med kollisjonsputer. Crash-sensorer kan være plassert i front og på sidene av biler. Kollisjonssensorer er utformet for å sende et signal til styreenheten, for å instruere det blåses airbag når moderate til alvorlige virkninger oppstår. NHTSA definerer en moderat til alvorlig innvirkning som treffer en solid, stillestående hindring på 8-14 mph eller høyere. Avansert airbag styreenheter kan også bruke andre data for å fastslå behovet for å distribuere en airbag, for eksempel vekten av en person tar opp et sete, der en person sitter og om en person har på seg bilbelte.

utløsning av kollisjonsputene

Når det oppstår krasj og kontrollenheten avgjør utløsning av kollisjonsputene er nødvendig, vil airbagen fylles med en gass stoffet i et brøkdel av et sekund. Kollisjonsputer kan distribuere en hastighet på 200 km /h for å få kontakt med sjåføren eller passasjeren så raskt som mulig og bidra til å forebygge skader. Som en person påvirker en airbag, begynner posen for tømming som gassen strømmer ut gjennom ventiler. Dette hindrer personen fra å bli kvalt av airbagen. Airbag-systemer kan bruke pulver å smøre airbag under utsetting, de pulver ofte ser ut som røyk i en bil etter en distribusjon skjer
Barn og Kollisjonsputer

The NHTSA anbefaler. plassere alle personer under 13 år i baksetet av en bil. Spedbarn bør plasseres i spesialkonstruerte barneseter, vendt mot baksiden av kjøretøyet og sikret med bilbelte. NHTSA gjør disse anbefalingene på grunn av alvorlige skader som kan oppstå når en airbag treffer et barn.
Kollisjonspute på og av brytere

Selv kollisjonsputer kan redusere eller forebygge skader i en krasj, kan kraften av en utløsning av kollisjonsputene føre til fysiske skader, selv til voksne. Folk som er liten, skrøpelig eller har medisinske tilstander kan stå overfor en høyere risiko for skader når en airbag utløses. Av denne grunn, velger biler tilbyr muligheten til å slå av front-seters kollisjonsputer.