Kjemikalier som brukes i Airplane Vann

Drikkevannet på fly kommer fra offentlige vann-systemer, hvorav de fleste bruker en standard serie med behandlinger for å fjerne eller nøytralisere skadelige forurensninger. Imidlertid krever flyselskapet vann ytterligere testing og desinfeksjon for å forbli trygt for forbruk. Koagulasjon

Den første prosessen, koagulering, legger alun og jern salter til den offentlige vannforsyningen for å fjerne smuss og andre partikler. Disse kjemikaliene danner klebrige partikler kalt "floc", som tiltrekker seg smuss og deretter slå seg ut av vannet.
Filtrering

filtrering scenen fjerner partikler som leire, naturlig organisk materiale, jern og mangan. Dette trinnet forbedrer effektiviteten av renseprosessen. Noen flyselskaper har også egne on-board filtrering systemer for å fjerne bakterier og kjemikalier.
Chlorination

Selv om offentlig vannforsyning er vanligvis klorerte, fly vann generelt krever ekstra desinfisering fordi det kommer fra en rekke kilder, og fly vann linjer og septiktanker er utsatt for forurensning. Derfor EPA mandater regelmessig testing, spyling og desinfisering av flyets vannsystemer. Den vanligste desinfeksjon metoden innebærer sirkulerte en sterk klor løsning gjennom hele flyets vannsystemet.
Forskrift for drikkevann på fly

Environmental Protection Agency (EPA), Mat and Drug Administration (FDA), og Federal Aviation Administration (FAA) i fellesskap regulere drikkevann på fly. EPA regulerer offentlige vann-systemer, inkludert drikkevann på fly. FDA setter standarder for vann som brukes i matlaging og drikke, og for flyplassen rør og lagertanker som leverer fly med vann. FAA regulerer flyets drikkevannsanlegg.