Vanlige Helseeffekter av motorsykkelulykker

Å kjøre en motorsykkel kan se ut som moro, men det er farlig. Motorsykkelulykker i USA føre til flere dødsfall --- vanligvis fra hodeskader --- enn noen annen form for kjøretøy krasj. Blant overlevende, smertefulle skader i bein, hofter, armer og nedre del av ryggen er vanlig. Alvorlige ulykker kan føre til hjerneskade eller paraplegi, lammelse fra livet og ned. I noen tilfeller kan et knust ben amputasjon. Sammen med fysisk smerte, kan overlevende opplever former for psykiske plager. Høyere dødelighet enn biler
Motorsykkel-relaterte dødsfall i USA mer enn doblet 1997-2006.

statistisk, motorsykler er mer dødelig å kjøre eller ri på enn biler, busser eller lastebiler.

Basert på et tiår er verdt av data, er en motorsykkel driver mer enn 20 ganger sannsynlig å ha en fatal krasj enn føreren av en personbil. Sammenligning motorsykkel sjåfører versus bileier, i 2004 det amerikanske Centers for Disease Control and Prevention estimert de respektive Dødelighetsratene som 35,0 til 1,7 per 100 millioner miles av reiser.

Og selv om dødsfall forårsaket av andre typer motor biler falt, steg motorsykkel dødsfall i det første tiåret av det 21. århundre. Ifølge en juni 2010 rapport fra National Highway Traffic Safety Administration, "antall motorsyklist crash-relaterte dødsfall har mer enn doblet i løpet av de siste 10 årene."

Antall personer som døde mens riding motorsykler i USA i et gjennomsnittsår kan være nok til å fylle en hel landsby. For eksempel, i 2006, døde nesten 5000 mennesker i USA fra motorsykkelulykker, dobbelt så mange som i 1997.

Helseeffekten av motorsykkel dødsfall krusninger ut over de enkelte ofrene. Ni av ti MC-førere drept i 1997-2006 var menn, ifølge US Department of Transportation i 2007 blåkopi for endring, med tittelen "Handlingsplan for å redusere Motorsykkel dødsfall." De fleste ofrene var under 50 år. Motorsykkel dødsfall, som andre former for uventet, plutselig død, kan katalysere depresjon og stress-relaterte symptomer blant etterlatte familiemedlemmer og venner.
Vanlige Motorsykkel Skader
Motorsykkel krasjer føre ofte traumatisk hjerneskade.

spekter av skader påført av motorsykkel ulykke ofre er ganske spesifikk. En 60-siders rapport fra National Highway Traffic Safety Administration, med tittelen "rehabilitering kostnader og langsiktige konsekvenser av Motor Vehicle Injury", dokumenterer fem forskjellige medisinske tilstander som forekommer blant fire av fem motorsykkel ulykke ofre som er tilstrekkelig skadet til å kreve både sykehusinnleggelse og påfølgende rehabilitering.

Av de innlagt på sykehus og i rehab, er den vanligste alvorlige helsekonsekvensene av en motorsykkelulykke traumatisk hjerneskade. (Det er verdt å merke seg at av alle MC-dødsfall 1997-2006, ble nesten halvparten av ofrene ikke på seg hjelm på tidspunktet for de krasjer, i henhold til DOT i 2007 handlingsplan rapporten.)

Langsiktig virkningen av traumatisk hjerneskade er avhengig av alvorlighetsgraden av tilstanden. Ifølge National Institute of nevrologiske lidelser og hjerneslag, kan symptomene variere fra en kortvarig tap av bevissthet og hodepine, til mer alvorlige symptomer som anfall, tap av lemmer koordinering og sløret tale.

De andre store helsemessige konsekvenser av motorsykkelulykker sitert i NHTSA rapport var ryggmargsskade, tap av evnen til å gå; flere, body-wide alvorlige skader at rapporten kalt "traumatisk hjerneskade pluss brudd og amputasjon," og ortopediske skader som spenner fra ødelagte ben og knuste knær til foten skader og skadde eller ødelagte hofter.
psykiske plager

slutt, internasjonal helse forskning, fra Israel til Storbritannia til USA, dokumenter de potensielle psykologiske så vel som fysiske helsemessige konsekvensene av trafikkulykker. Noen krasjet ofre lider av noen av en rekke psykiske problemer, inkludert post-traumatisk stress lidelse, depresjon, søvnproblemer og reise fobier.

De psykologiske konsekvensene av motorsykkelulykker kan kreve ytterligere legehjelp, inkludert medisiner.