Typer av Roadside Rekkverk

Roadside rekkverk er satt opp for sikkerheten langs bil veier, fra landsbygda motorveier til motorveier, og kan tåle virkningen av en bilulykke. Disse rekkverk er konstruert for å holde biler fra styring av veien og inn i motgående trafikk, hindre møteulykker. Veikanten rekkverk også holde biler fra å krasje inn i farlige gjenstander på den andre siden av disse skinnene, fra reklameplakater til trær til byggeplasser og mer. Kabel Barrier Rekkverk

Kabel barriere vegrekkverk er laget med innlegg, og har metall kablene koblet til de tre eller metall innlegg. Disse typer veikanten rekkverk er billig og relativt enkelt å bygge. Kabel barrierer blir brukt i delstaten Washington, for eksempel, og erstatter andre barriere som følge av det økte sikkerhetsstandarder. Kabel barrierer kan komme i tre-kabler eller fire-kabler i høyde og tåler en møtende bil på grunn av malleability sin, spretter en bil tilbake versus å ta på den fulle effekten av bilen.
Wood Post /Tre rekkverk Roadside Rekkverk

Wood innlegg eller tre rekkverk veikanten rekkverk består av trestolper i bakken holder lang tre rekkverk. Slike rekkverk kan være et mer estetisk tiltalende alternativ til stål rekkverk. Wooden rekkverk systemer er enkle å installere og gir en standard for sikkerhet ligner på stål rekkverk. Tre rekkverk kan være lettere å fikse og erstatte siden mindre områder kan repareres på en gang med lignende typer tre og maskinvare.
Steel Box Beam Rekkverk

stålkasse bjelke rekkverk er foretrukket av mange stater i USA på grunn av sine sikkerhetsvurderinger. Den stålbjelke som stammer over innleggene som rekkverk er box-formet, laget av en spiral av produsert stål. Ettersom den er laget av stål, disse rekkverk ha betydelig holdbarhet ved anslag av biler. Stål, er imidlertid en kostbar metall og derfor dyrt å erstatte;. På samme tid, på grunn av sin holdbarhet, disse stålkasse bjelke rekkverk er mindre sannsynlig å bli ødelagt
Betong Barrier Rekkverk
med

Betong barriere rekkverk er laget utelukkende av betong og er plassert i høyt trafikkerte områder som motorveier og motorveier. Det finnes ulike typer konkrete rekkverk, inkludert K-rail, som er semi-permanent (mer bevegelig avhengig av bruken av rekkverket, for eksempel i anleggsområder), og bærbare betonghindringer, som er mer permanent, men fortsatt bevegelig. Betonghindringer er installert fordi ingeniører forutsi mange virkninger på hver side av rekkverk.
Galvanisert W Rekkverk

Galvanisert W rekkverk veikanten rekkverk systemer er laget av galvanisert stål som har blitt rullet inn i form av en W, og er sett over hele landet. Stålet har en stor innvirkning absorpsjon og kan fange støtfangere før bilen går fulle effekten. Den W-formede stål monteres til stål eller tre stillinger. Denne typen veikanten rekkverk har blitt satt på mange prøver, for eksempel, har disse rekkverk vært kjent for å tåle mange typer auto ulykker, forebygge skader og alvorlige bil skade

.